Aero(AERO)는 이더리움 생태계 전반의 유동성을 하나로 묶는 것을 목표로 하는 탈중앙화 거래 프로토콜입니다. Base의 Aerodrome과 Optimism의 Velodrome을 만든 Dromos Labs가 개발했으며, 두 거래소는 2026년 10월 22일 Aero로 통합되었습니다.
Velodrome은 2022년 Optimism에서, Aerodrome은 2023년 Base에서 출시되어 각 네트워크의 대표적인 거래소로 자리 잡았습니다. Aero는 두 프로토콜의 경험을 바탕으로 사용자, 에이전트, 프로토콜이 자산을 거래하고 수익을 얻고 출시할 수 있는 공통 거래 장소를 표방합니다.
Aero는 Base, 이더리움 메인넷, Optimism, Arbitrum, Ink, Arc, Robinhood Chain 등 여러 네트워크에서 하나의 거래소처럼 작동하도록 설계되었습니다. 집중 유동성 기술인 Slipstream 계열 풀과 동적 수수료를 활용해 거래 효율을 높이는 것을 지향합니다.
통합과 함께 기존의 주간 투표 방식은 연속적인 배분 방식으로 바뀌었습니다. sAERO 보유자는 보상이 향할 유동성 풀을 지정하고 그에 비례해 프로토콜 수익을 나눠 받는 구조이며, 배분 변경에는 약 47시간의 대기 시간이 적용됩니다.
Data provided by CoinGecko
통합 과정에서 기존 AERO는 1:1로, VELO는 약 0.044 AERO 비율로 전환되었으며, 전환된 공급량의 약 94.5%는 Aerodrome 측, 약 5.5%는 Velodrome 측 보유자에게 돌아갑니다. 잠겨 있던 veAERO와 veVELO 포지션은 잠금 기간을 유지한 채 sAERO로 전환됩니다.
공개된 자료에 따르면 새 토큰 공급은 기존 보유자에게만 배분되며 벤처 투자자 몫이나 별도 토큰 판매는 없다고 설명됩니다. 기존 방식의 토큰 배출은 출시와 함께 종료되어, 보유자는 새 보상 체계를 이용하려면 직접 업그레이드해야 합니다.
Aero의 강점으로는 여러 네트워크의 유동성을 한 곳에 모으려는 구조, 두 거래소를 운영하며 쌓은 실적, 수익 공유형 거버넌스 모델 등이 꼽힙니다. 거래, 유동성 공급, 신규 자산 출시를 한 플랫폼에서 다룬다는 점도 특징입니다.
반면 대규모 통합 직후인 만큼 스마트 컨트랙트 위험, 크로스체인 운영의 복잡성, 토큰 전환 과정의 혼선 가능성이 있습니다. 다른 탈중앙화 거래소와의 경쟁과 규제 환경 변화도 고려해야 하며, 이 글은 투자 권유가 아닌 정보 제공을 위한 것입니다.
아래는 대표 거래소 링크입니다. 상장 여부·수수료는 각 거래소에서 확인하세요. 투자 권유가 아니며, 링크에는 제휴(레퍼럴)가 포함될 수 있습니다.